Seit 1905 war Mudau mit Mosbach über den „Odenwaldexpress“ verbunden.

Auf der Nebenbahnstrecke, einer meterspurigen Schmalspurbahn fuhren bis 1973 Eisenbahnen, anfangs lautstark fauchend von einer Dampflok, später etwas ruhiger von einer Diesellok gezogen.

Seit 1980 trägt die Trasse den Namen „Wanderbahn“ und wird als Rad- und Wanderweg genutzt. Die Strecke ist gute 21 km lang (und komplett autofrei!), überwindet mit einer stetigen aber moderaten Steigung ca 300 Höhenmeter und führt durch wunderschöne, idyllische Wald- und Wiesenlandschaften. Viele Gasthöfe und liebevoll hergerichtete Rastplätze liegen am Wegesrand.

Am Hauptbahnhof in Mosbach startend (die S-Bahn ab Mannheim-Friedrichsfeld macht’s einfach und günstig möglich), finden wir bald den Einstieg und folgen dem ehemaligen Streckenverlauf: Mosbach - Lohrbach - Sattelbach - Fahrenbach - Trienz - Krumbach - Limbach - Laudenberg - Langenelz – Mudau.

Wir passieren viele alte Bahnhöfe, oft nun sehr liebevoll zu Wohnhäusern oder auch Gasthöfen umgenutzt.

Der Rückweg kann „fliegend“ nach Mosbach erfolgen: bei einem Gefälle von maximal 2,5 % und den Blick auf den Odenwald und die Wolken gerichtet, fühlt man sich wie im Himmel.

Den Ausflug kann man übrigens wunderbar mit einem Abstecher in die Heidersbacher Mühle verbinden. Der Landgasthof bietet Genuss, Geselligkeit und ein einzigartiges Ambiente in der alten Mühle weit ab vom Schuss. Eine Reservierung ist allerdings unbedingt empfehlenswert.

Alternativ kann der Rückweg aber auch ab Langenelz über Waldkatzenbach – für einige Jahre die Heimat des Freihherren von Drais – durch das Madonnenländchen bis nach Eberbach gestaltet werden. Der Erfinder der Laufmaschine war einst vor der Verfolgung von Mannheim ins Exil geflüchtet, er trieb in Waldkatzenbach die Entwicklung seiner Schienen-Draisine voran.

Die Heimfahrt ab Eberbach können wir mit der S-Bahn antreten.

Strecke Mosbach – Mudau – Mosbach ca. 50 km

Strecke Mosbach – Mudau – Langenelz – Eberbach ca.